小米汽车近日在官方问答中详细阐述了“原型车”与“量产车”之间的联系与区别。据小米汽车解释，原型车主要用于测试设计理念、性能及技术，通常造价不菲且小批量生产，无需完全符合法规标准。相对而言，量产车则需经历更为严格的耐久与安全测试，注重经济性与耐久性，同时必须符合所有相关法规要求。
以小米自家的SU7 Ultra为例，其原型车在经过纽北赛道的长时间测试后，所搭载的超级三电机系统、高功率电池包及散热系统等核心技术被成功应用到量产车上。这使得小米SU7 Ultra量产车不仅继承了原型车的优异性能，更成为一款具备赛道基因的四门跑车。
小米SU7 Ultra量产版还配备了21英寸黑色轮辋、倍耐力P ZERO轮胎以及碳陶瓷制动盘等高性能硬件，其系统综合最大功率高达1548马力。电池方面则选用了德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持快速充电和高峰值电压。
目前，小米SU7 Ultra量产版已经开启预售，预售价格为81.49万元人民币，并预计在2025年3月正式发布。这款车型不仅展示了小米汽车在电动汽车领域的技术实力，也为其进军高端汽车市场奠定了坚实的基础。
