中汽数研近日发布国内第43周（10月21日至10月27日）汽车销量数据，揭示了新能源汽车市场的最新格局。
比亚迪以9.56万辆的强劲销量稳居榜首，环比增长6.7%，其在中国新能源市场的霸主地位愈发稳固。令人瞩目的是，比亚迪一家之销量竟超过了榜单前十中其余九个品牌的销量总和。
五菱汽车凭借2.13万辆的销量紧随其后，位列第二。五菱宏光MINI EV和五菱缤果等热销车型持续受到市场追捧，助力五菱稳坐新能源销量前三的宝座。
理想汽车本周销量略有下滑，以1.13万辆的成绩位列第三，环比下降6.6%。尽管如此，其旗下的L6车型仍占据着品牌销量的半壁江山。
特斯拉本周销量出现较大幅度下滑，单周销量为1.05万辆，位列第四，环比下跌高达20.5%，成为榜单中跌幅最大的品牌。分析其销量下滑原因，与Model 3受到极氪001、小米SU7、智己L6等竞品冲击，市场份额被不断蚕食密切相关。
吉利、问界和零跑分别位列第五、第六和第七，销量均未突破万辆大关。银河、埃安和长安则跻身至第八至第十名。
值得注意的是，尽管小米本周销量超过了0.5万辆，但仍旧未能跻身新能源榜前十之列。
