近日有网友反映,成都天府国际机场高速公路最左侧的快速车道,右边是漫长的实线,前方是慢速车,想超车又害怕越实线变道会产生违章。针对这一问题,总台记者进行了实地探访。
总台记者 王玉龙:我们来到天府机场T1、T2收费站的A口,从驶入机场直通道开始,一直到下收费站,全程23公里,大概用时15分钟。确实如网友所说,从驶入机场直通车道一直到下收费站,这23公里的路程,全程用实线与其他车道划开。
整条直通车道走下来,没有遇到特别慢速行驶的占道车辆。但如果前方有占用直通车道慢速行驶的车辆,后方车辆又不能变道超车,确实会像网友说的,直通车道就变成了“挡道”。
另外如果没有遇到堵车的情况,这条机场直通车道的优势也不是特别明显,因为每条车道的车速基本差不多。
根据公开信息显示,成都天府国际机场高速公路机场直通车道于9月20日正式启用,试运行期至2025年1月20日。
四川省交通运输综合行政执法总队副总队长 聂红峰:天府机场高速和成资渝高速,有一段是共用段。在重大节假日期间,车流量比较大,容易造成前往机场的人员耽误乘机。为了让前往天府机场的乘客及时到达,经过研究论证,在天府机场高速龙泉山枢纽至T1、T2的互通路段,试验设置了专用通道。从国庆期间的运行情况来看,这个车道比平时的平均速度提升了23.6%,有效保障了直达天府机场的车辆通行。我们和交警部门正在研究优化措施,不断提升直通道的通行效果。