新款日产奇骏四缸发动机回归,能否重获老用户芳心?

   发布时间:2024-10-21 19:49 作者:江紫萱

日产汽车公司近日正式宣布,将于2025年内推出全新插电式混合动力版奇骏车型,以进一步拓宽其在中国市场的产品线,并加速全球电气化转型步伐。预计新车将于明年在国内投产,以保持其市场竞争力。

据海外媒体报道,这款奇骏PHEV或将搭载与三菱欧蓝德PHEV相同的动力系统,配备2.4L发动机及两台电动机,提供两种电池容量选择,纯电续航里程分别为86公里和61公里。

在外观设计上,新车预计将延续燃油版车型的硬朗风格,前脸采用横幅饰条装饰的倒梯形进气格栅,分体式前大灯设计犀利,营造出大气的视觉效果。

内饰方面,奇骏插电混动版预计将在配色上进行差异化调整,以提升豪华感,同时保持现款奇骏内饰设计的协调性和舒适性。

当前合资品牌插电混动车型市场竞争并不激烈,奇骏插混版车型若能将价格控制在20万元内,或将赢得一定市场份额。然而,鉴于奇骏近年来因三缸发动机问题损失大量客户,其市场前景仍存不确定性。

 
 
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